来自 快三维修保养 2019-09-11 14:07 的文章
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只怪学员太会,爱车保养六大锦囊

后退、转向、反转、再转、前一步、刹车、停稳……终于成功地将车倒进了车位,金小姐擦了一把汗,跳出车子,脸上尽是挑战胜利后的欣喜:“和考驾照时不一样,感觉是第一次成功停车。”上周六,钱报新手训练营在位于艮山东路196号的韩通汽车公司如期开课,这是学员在侧方停车练习环节中的一幕。

车价越来越低,拥有一辆车的梦想变得越来越容易实现。不过很多人都说现在的车是买的起养不起,高油价和昂贵的维修保养使很多喜欢车但是资金有限的人望而却步。油价我们不能控制,只能通过各种驾驶技巧使得油耗有所降低从而减少燃油费的支出。除了油价之外,车辆的维修保养的费用也可以通过一定方法有所减少,今天我们就来看看在4S店内保养时能够省钱的几种方法。   省钱方法一:价比三家   目前国内大部分的厂家的配件价格都是统一的,其中部分厂家将其配件价格公布在网站上,如果您对配件价格有疑问,可上网查询。保养时除了配件费用外,还需要支付工时费,工时费的价格全国各地相差较大。同一个城市的各家4S店维修保养价格相差很大,这就需要我们做到货比三家,多问几家4S店,找出离家近,而且价格也比较合理公道的4S店进行保养。   省钱方法二:充分利用免费检测的机会   一般到了换季的阶段,部分4S店会推出免费检测的服务,车主可以利用此机会,及时发现一些潜在的故障,及时处理隐患避免将来问题严重了花费更多。不过也有部分4S店利用这种机会,挑出一些可修可不修的小问题,引导车主消费。因此,我们建议在检测之后,需要仔细考虑4S店的建议,权衡一下是否有维修的必要,避免花不必要的钱。   省钱方法三:保养周期   一般厂家都会建议多少公里或者多长时间需要做一次保养,法系车的维修保养频率较低,周期较长,比如307、凯旋等都是1.5万公里做一次保养,因此法系车的保养费用比其他车系低很多。大众、丰田等大多数厂家都建议每5000公里保养一次,如果您的车开的不多,我们建议您可以将周期适当延长一些,7500公里保养一次就可以了。保养周期变长意味着保养次数减少,费用当然可以节省。   省钱方法四:去掉一些保养项目   到4S店保养时,4S店会先打出一份保养清单,这时就需要您详细的看看这些具体的项目,再结合自己的车况,去掉那些不需要保养的项目。如果您对车不了解,您可以和4S店的工作人员商量,他会给你一些建议,因此您不必担心去掉必须保养得项目后对车不好,如果哪项保养是必须做的,工作人员会提醒的。   省钱方法五:保存好保养详单和收据   做完保养后,工作人员会给出本次保养项目的明细,如果没有主动给可向工作人员索要。保存好这些单据,以便在下一次维修时清楚自己都做过哪些保养项目,防止做不必要的重复项目。   省钱方法六:厂家保修期限已过的车辆没有必要再去4S店   对于已经出了厂家保修期限的车辆,完全可以去汽配城购买配件,然后自己动手换或者去维修厂换。部分汽配城经销商提供免费更换的服务。

随着现在中国经济的高速发展,许多家庭都已经配置了一辆私家车,或者正在考虑买一辆车,但是在买车之前还必须得做一件事,没错,那就是考驾照,说起考驾照的那段岁月,不少学员可谓是一把辛酸泪,不仅每天都要忍受日晒雨淋,教练的谩骂,最可怕的是付出了那么多还面临着挂科的危险。不知道,你们还记得你们在驾校学车的时候开的都是什么车吗?相信现在各位老司机开着各种轿车,跑车甚至跑车,如果在开回以前在驾校开的车的话,会不会各种不习惯呢?小编还记得当初小编学车的时候,驾校用的最多的就是桑塔纳和捷达,相信你们也是吧?那么你们知道为什么驾校都会选择这两种车型作为驾校专用车吗?今天小编和大家一起来聊聊这个话题。

这次已经是钱报新手训练营的第四期了,读者的热情依然让我们招架不住。两天时间,网上报名的人数就大大超出了我们的名额。原定12点钟的集合时间,学员们在11点就早早地陆续来到浙报大厅等候,陈先生甚至10点就到了,袁先生也提早了两小时过来。等待的时间并不枯燥,新手们坐在一起聊买车、谈驾车经验……没等出发就成了朋友。

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自驾游再也不用担心换轮胎

第一点那就是售价低了,驾校说明白了也是一个运营的场所,其目的当然是为了盈利,自然会想着以相对较小的投入来获取更多的回报,而这两款车型的售价都非常低,而且它们的油耗量也不高,单从这两点就能够帮驾校省下不少的成本了。

下午1:15,大家兴冲冲地跨进了韩通汽车销售服务公司的维修车间,第一个项目是维修技师现场讲解基本维修保养知识。新手们可是第一次见识到汽车引擎盖下面这丰富多彩的“学问”,一个个都伸长了脖子,目不转睛地盯着维修师傅逐个讲解,像极了一群虚心好学的小学生,师傅走到哪都簇拥着跟到哪,还争先恐后地提问、虚心地求教。

当然不能够只看重价格低,质量也是非常重要的,尤其是给一群什么都不懂的学员开车,耐撞这是必须的,而这两款车少钱进入中国市场,便有着开不坏的超好口碑,甚至在8090年代,很多消费者都会选择购买这两款车型。

经过一个小时的讲解,学员们已经把一些基本的维修保养知识装进了脑袋,知道了七七八八的罐子、箱子有什么用,机油、电解液怎么加,水箱怎么检查,电瓶没电怎么通过其他车应急充电,空调记得开内循环可省油等等。不过学员们还是意犹未尽,围着师傅要学怎么换轮胎。朱先生是学得最认真的一个,看他蹲在最前排,全神贯注地看着师傅的一举一动,一听师傅说让学员也来亲自试试,他立马冲上去接过了师傅手中的扳手。“感觉今天学到的真实用,回去就马上把自己的车的轮胎给‘拆’了装回去,巩固今天的学习成果,以后出门自驾游就用不着担心不会换轮胎了。”朱先生终于拆下轮胎后兴奋地冲记者说。

最后就是维修保养成本低,我们知道在驾校的专用车都会经常性的损坏,这也难怪很多学员都不懂得如何正确开车用车,长久以来不好的用车习惯肯定会或多或少的损害到这些车子,相信这些车进维修厂都已经是常客了吧,对此,有教练忍不住吐槽了:都怪学员太会“开车”,而对于这些车辆的维修也是非常容易的,随便找一家汽车维修店都能搞定,对于驾校来讲不仅非常方便,关键是维修费还不高,所以在保养维修的费用上面也花不了几个钱。

大家坐在一起交流真好

训练营的第二个项目是新手知识培训。此次担当主讲的帅哥王翔刚下飞机顾不上吃饭就一路风尘从机场赶过来,而助教则是风行拉力车队的车手王斌。王翔教练一贯幽默的教学风格使这次培训课堂一开始就充满了轻松愉快的氛围。“对我来说停车是最大的问题,特别是侧方停车。”“手动挡什么时候换挡最合适?”“长途高速路驾车前应该做哪些准备?”大家你一言我一语把自己平时驾车过程中遇到的问题抛向教练,王翔教练则把问题都先写在黑板上,不到十分钟,满满一整块黑板已经写下了十几个问题。

开始逐个解答,因为有的新手已经开过一段时间的车,因此每个问题都促成了学员间的一场交流。大家有的将一些平时的小技巧拿出来分享,有的在一个问题的基础上又提出了新的问题……王翔教练还根据夏天开车的具体情况,为学员们讲解了如何预防爆胎、自燃,以及遇到这些紧急情况如何处理等。“有很多收获,而且大家这样坐在一起交流我觉得特好。”卢先生在课后点着头满意地告诉记者。

以后停车不用叫别人帮忙了

也有学员是冲着北京现代车的试乘试驾和侧方停车练习来的。小王还是个大三的学生,因为家里近期要买车,这次来参加训练营还肩负着老爸给予的任务??考察20万元左右的轿车。于是,小王一下就挑中了拥有顶级配置的御翔,兴冲冲地钻进车,启动,转弯、加速、刹车,一圈下来,乐得他直喊爽。朱先生三个星期前通过晚报的团购买了辆凯越,但开车后对侧方停车能避则避,一直没有实践过,这一次他在教练指导下练了两圈,终于把这头疼的问题拿下了。而自称“半年下来修理费比花的油费还多”的袁先生也成功地把车倒进了车位,他乐呵呵地说:“以后到酒店不用叫别人帮忙停车了。”

下午5点,笑脸中映着满天的晚霞,第四期新手训练营成功结束。半天下来,已经朋友相称的众学员有着同样的感叹:“感觉比驾校学的实用多了,下次有机会还想参加这样的活动。”

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