来自 快三维修保养 2019-11-08 13:44 的文章
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车载系统哪家强,2018年汽车车灯行业需求量及市

国内车灯前装市场具有约450亿元市场空间,后装市场随着汽车灯改装、维修保养等兴起而逐步扩大。行业将受益于进口替代、产品升级等,行业集中度有望逐步提升,自主品牌份额有望加大。未来车灯发展趋势在于LED大灯、激光灯和智能车灯。

在当下这个移动互联时代,对我们的影响当然不仅仅是手机,有着百年工业历史的汽车更是发生了颠覆的改变。在内饰风格日渐翻新、动力与设计不断革命的同时,操控方式的改变也更直接影响驾乘的体验。尤其最近几年,“智能系统”不再是过去华而不实的宣传噱头,开始从深度影响汽车的运行与驾驶方式。今天,汽车很听话就来和大家聊聊当下最受关注智能车载系统,为广大消费者提供一次“用智能说话”的消费参考。

和车载导航撕逼是一种怎样的体验?你,或许没体验过,但是大鹏“深有体会”。

车灯结构:车灯被喻为汽车的眼睛,是集照明、信息交流、外观美化等功能为一体的汽车关键零部件之一,对汽车的实用性、安全性和外观有重要影响。日常生活中,我们通常将车灯分为:前照大灯(近光、远光、前转向、示款、雾灯等)、后组合灯(后位、倒车、制动、后雾、后转向灯等)、雾灯(前后雾灯)和小灯(阅读灯、化妆灯、下车灯等)。

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上汽:YunOS系统

屌丝男士大鹏开着一辆陆风x7在高速路上,途中竟然与车载导航对骂起来,被导航狂虐一番之后,气急败坏的大鹏甩下一句“你牛你出来削我!”

汽车车灯主要布局图

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对话如下:

市场空间:国内450亿元前装+“潜力股”后市场、全球224亿美元全球现有车灯市场规模224亿美元。近年来全球车灯消费需求稳步增长,到2016年全球汽车车灯需求量已达83.8亿只,全球车灯市场规模在2015年已达224亿美元,预计到2021年将到达277亿美元的水平,年均复合增速约4%。与此同时,中国车灯消费需求保持较高增速,车灯需求量占全球比重从2010年的22.7%持续增加为2016年的27.1%,我国已成为全球最大汽车车灯产销市场。

说起YunOS系统想必大家一定不会陌生,随着荣威RX5的大卖,让人们对上汽和阿里联合开发的这套系统更为熟悉。这套系统以用户体验为导向,充分集成阿里巴巴集团的“yun OS”操作系统、大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源和上汽集团的整车与零部件开发、汽车服务贸易等资源,开放融合互联网和大数据,围绕用户的车生活,整合双方线上线下资源,为用户提供智慧出行服务。

导航:前方一百米,左转

全球车灯市场空间估测

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大鹏:你是不是瞎啊,左边哪有路啊

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在刚刚上市的荣威i6车上,除了之前我们所了解的手机登录ID身份账号、远程定位汽车、远程启动空调、预约保养、语音调节空调、语音天窗,座椅加热等RX5功能外,还能语音控制车窗、雨刮、后视镜折叠等。根据用户需求,最新上线了新地图渲染引擎、有声读物、智能硬件设备管理、组队和路径共享、新能源相关功能。更为值得一提的是荣威i6已打通后台支付体系,使用户日常用车时产生的费用均能实现支付宝支付功能。

导航:请保持左侧行驶,前方五十米,左转

16年单车车灯价格1600左右。当前,国内一套卤素大灯价格在400-800元左右,氙气大灯、LED大灯每套价格在1000元以上,由于占大部分产量的中低端汽车市场大都装配卤素车灯,平均来看,估计一套前照大灯价格在750元左右,而一套后组合灯市场价格约为300-400元之间,雾灯单个价格70-80元,再加上化妆灯、阅读灯、下车灯等小灯,估算单车车灯配臵价格在1600元左右。

特斯拉车载系统

大鹏:转你个娃娃鱼!咱搁环线上呢,咱怎么能左转啊,你要是不知道就别瞎BB

国内OEM前装市场空间450亿。我国2016年汽车产量达2819.3万辆,按单车车灯1600/套计算,我国16年OEM前装车灯市场空间大约在450亿元左右。未来单车车灯价格方面受当前消费结构升级影响,高价值LED灯市占率会逐渐提升,预计价格每年保持4%速度增长;汽车产量方面,我国汽车保有量上升,未来进入低增速、稳健增长阶段,预计17年中国汽车产量增速6%左右,稳定增速约4%/年,到2020年我国汽车产量将突破3350万辆,2020年中国车灯前装市场规模约630亿元。

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导航:小崽子

潜力无限汽车车灯后市场。2016年我国汽车保有量已经突破1.9亿辆,近10年年均复合增长率超过10%,千人汽车保有突破100辆,且仍旧离世界平均水平150辆/千人及发达国家的数百辆/千人存在差距,汽车保有量有望继续高增长。由于车灯种类繁杂,损坏率、换装率无相关统计,在此不对市场空间作出估计,但可以确定的是随着我国汽车保有量的持续增加,汽车车灯后市场具备较大提升空间。

这套车载系统主要通过特斯拉中控台上一块 17 英寸的触控屏来展示,而它也几乎囊括了整车的所有功能。在这套中控屏上,车主可以调节和操控驾驶模式、娱乐系统、空调、座椅加热、天窗行李厢开关、充电设定、总电源开关等,加上特斯拉与联通的深度合作也使之能够轻松通过 3G/4G 网络,可以轻松上网。

大鹏:你再骂一句试试

2007-2016年全国汽车产量

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导航:小王八犊子,你找干呢

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特斯拉车载系统还远不止这些,在这块17英寸的触控屏之外。打开手机APP(也有开发者为AndroidWear研发了可操控特斯拉的APP),便可以轻松开启车门、查看汽车电量、车内温度等,而随着特斯拉对车载软件的不断升级以及与包括华为在内的更多厂商开展合作,相信未来这款车载系统在功能方面也会更趋多样化和完善。此外,特斯拉其车载系统分为相互独立的多个部分,用户完全不必担心遇上系统崩溃或是屏幕失效就无法正常行驶的问题。

大鹏:我就骂你了咋的,你牛你出来削我!臭老娘们儿你给我出来

2007-2016年全国汽车保有量

沃尔沃:Sensus Connect

导航:行,你等着,我打电话摇人儿

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大鹏:打电话是不是,给你个大嘴巴子,我踹死你,你摇人儿,我卸了你

行业趋势:车灯LED化、智能化前景广阔

沃尔沃Sensus Connect车载系统打造的是面向未来的智能汽车生态系统,于2014 CES上推出,拥有智能在线和随车管家两大核心功能,包括移动互联、服务、娱乐、导航、便捷控制在内多达34项智能应用及服务。除此之外,还可以通过手机热点或蓝牙连接,让车载系统联网。包含上网浏览、查看地图以及许多第三方定制应用,还包括了CSB售后维修保养预约服务。

导航:对不起,我错了

车灯发展历程,1885年德国人卡尔•本茨发明汽车以来,车灯经过100多年的演化,从最初的化学灯时代进化到电灯时代,其中电灯又从白炽灯一步步变为现在占主流的、卤素灯、氙气灯和LED灯以及可预见未来的激光灯、OLED灯。

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车灯发展历程

Sensus Connect不仅能满足车主日常多媒体娱乐、通讯导航、上网等基本需求,还有语音打开收音机、设置导航、拨打电话,手机APP远程锁车、解锁、启动发动机等功能。而在安全方面,未来沃尔沃将在云平台下,通过车联网的大数据支持,系统可以通过车辆的传感器来收集路面的信息,并通过云平台分享给周围的车辆,让系统可以提前告知驾驶者所经过路段的路况,在恶略天气,路面湿滑、有积雪的情况下,让车辆的电子系统进行相应的调整,避免危险状况的发生。

看完对话后,是不是很多车主都会被这“彪悍”的导航吓一跳?明明导航自己有误,却还理直气壮,各种污词狂飙,甚至还蛮不讲理地要打电话摇人儿,想想也是醉了。

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宝马:iDrive

其实,这对话内容只是一个段子,这般“女汉纸”的导航在现实生活中并不存在。

卤素灯:从60年代开始,卤素灯应用到车身上,至今已走过半个多世纪,它的发光原理跟白炽灯相似,但亮度比白炽灯要高,且工艺简单、制造成本低廉,但发光效率不高、照射距离短。目前国内低端车型中卤素灯依然占据了市场大部分份额,但在逐年缩减。

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同时,我们发现,抛开“掐架”这层因素,对话里呈现出了人和车互动的情景,正呼应了未来车载人机交互的智能化发展趋势。

氙气灯:车灯市场主导地位,起于20世纪90年代欧洲,特点是发射光多,能效高,具有比较高的能量密度和光照强度,使用寿命比卤素灯长得多,近年来在国内汽车照明市场上,中高端车型氙气灯占比开始下降但仍占据着主导地位,低端车型装配率提升。

宝马iDrive系统最早出现在2001年上市的宝马7系上,当时它的出现使车辆信息、多媒体系统、导航等功能被整合为一体,一定程度上方便了客户的控制车辆。随着科技的发展,及汽车功能的演变,iDrive系统也在进行不断地升级,简化操作,优化功能,发展到现在已经是第4代产品了。

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LED灯:是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯,因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点,LED车灯已经成为汽车潮流的新宠,被广泛应用于汽车领域,目前国内高端车型LED化趋势明显。

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对话里车与人的互动,属于失败案例,因为导航指引有误,招惹大鹏不满,岂料导航也不是“省油的灯”,最初不仅“死不认错”,还一大波言语攻击,导致大鹏恼羞成怒。

高端车型LED化:在两年前的国内市场上,LED车灯还更多的存在于话题当中,而目前,不少装载LED车灯的车型已经量产上市。包括大众、通用、宝马、奔驰和福特等品牌在内,都纷纷推出具有品牌识别效果的LED前、后照明灯具的新款轿车,成功吸引了众多消费者。

在前面几代的研发基础上,功能进一步完善,集合了多种资讯和驾驶辅助功能,包括交通信息、紧急呼叫、车辆查询及办公、旅行及休闲时间规划、互联网服务与驾驶者辅助系统等,形成一个庞大的“互联驾驶”系统。除此之外新一代系统还增加了触控功能,并且设计有手势感应功能,驾驶者的手在传感器的实现范围内的时候,它就能识别用户的手势,并做出准确的响应,比如接听电话或开启空调等。

由此,可以总结出掐架的源头是大鹏所用的车载导航的导航功能不靠谱。

LED车灯市场空间2020年将达250亿。就目前国内市场而言,LED前照灯均价1000元/套以上,智能车灯(AFS)前大灯单价能达到2000左右,加上车内灯、DRL和尾灯,LED车灯单套价格达到3000元以上,当前国内市场卤素车灯渗透率60%左右,氙气和LED车灯渗透率在30%和10%左右,假设未来几年卤素、氙气、LED车灯价格分别保持在1300元/套、1800元/套、3000元/套左右不变,随着消费升级,LED车灯渗透率每年增加4%,卤素和氙气渗透率每年分别下降3%和1%,预计LED灯2020年渗透率达到25%,2020年国内LED市场可达250亿左右。

奥迪:Audi connect

所以,如果大鹏所用的车载导航,能够保证精准快速的导航指引,那么通过导航、语音、车联网等多个模块的“联姻”,人和车是可以建立起良好互动关系的。

国内LED市场多寡头垄断,本土龙头寻求突破。当前,由于汽车前照大灯在散热、可靠度、亮度等方面门槛要求较高,LED市场主要还是被以日本日亚、德国欧司朗、飞利浦为代表的国际大厂商所占据,自主厂商相对示弱势,目前覆盖的市场还是以汽车尾灯和车内灯如仪表板背光等为主,如长城、奇瑞等品牌主要采用台系灯珠,配件厂组装成车灯。

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“通过Audi Connect系统将互联网与奥迪车型和奥迪的所有应用程序连接在一起”这是奥迪对这套系统的愿望。这套系统于2008年正式投入使用,发展到如今,不仅具备新闻信息、在线交通信息、停车信息、燃油价格、航班/火车信息、城市活动、经销商活动、交通违章及道路限行等众多个性化在线信息服务功能。

对于车载导航领域来说,人机交互主要是通过车载人机交互界面,例如多媒体导航、音乐对话、收发邮件等,当前人机交互的发展呈现出精确的导航性能是基础,智能语音技术是桥梁,强大车联网是变革突破点的趋势。

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那么,怎样的导航才是精确可靠的?

除了娱乐项目之外,还有“奥迪connect紧急呼叫服务” “奥迪connect车辆管理”两大服务体系,可实现紧急呼叫、故障在线呼叫、奥迪在线预约、车辆状态报告、停车位置定位、远程锁车/解锁以及远程操控选装的辅助加热器等操作,将人、车与世界进行了完美结合。

倘若使用的车载导航不给力,车主可能会遇到指引错误、绕路、无信号等问题,就像大鹏用的导航,搁环线上还数次提示错误的左转信息,导航反而成了“累赘”。所以,好的导航是首先能够做好路线规划、自动导航、画面导航和重新规划等,比如根据车主设定的起始点和目的地,自动规划线路,并能用语音提前向驾驶者提示路口转向等行车信息,当车主没有按规划的线路行驶或走错路口,会定位车主当前位置,重新规划新线路。

长安:In-Call

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其次要具备强劲的搜星能力和准确的导航能力,信号接收灵敏、精确,即便遇到高楼峡谷、高架立交等信号死角问题,也不会产生定位难问题,索菱CID就是采用双模块卫星接收芯片,北斗+GPS联合搜星、定位,导航快速精准,并匹配正版的凯立德地图,准确无误提示转向等行车信息,驾驶过程中,通过导航屏幕进行快速的操作,就能及时向车主报告前面的路径,及时更换车道,避免“绕圈子”。

长安汽车这套InCall智能行车系统汇集了汽车电子、通信、导航、数字多媒体等多个行业,联合中国联通、远特科技等通信和车载信息行业巨头,历时两年打造的智能车载信息服务系统。可以通过蓝牙+wifi与手机完美结合,实现行车导航、车载通讯、影音娱乐、天气情况、生活服务、资讯服务、安全保障等七大项、二十六种功能。

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为什么智能语音技术是人机交互的桥梁?

而在长安最新推出的CS95中,这套只能行车系统具备在线导航、在线语音、互联娱乐、远程车控和安全防护等多项在线智能服务体验,还可以依靠与手机绑定,实现车辆的联网功能。更为值得一提的是,长安CS95搭载的这套系统甚至可以支持方言语音控制,只需一句“小安你好”,便可以实现你与车之间的交流。

对于车载导航领域来说,人机交互主要是通过车载人机交互界面,例如多媒体导航、音乐对话、收发邮件等,但随着汽车电子智能化、网络化、人性化的发展,语音技术应用在车载领域,改变了汽车现有的人机信息交流方式,它为人机交互搭建了沟通的桥梁,就像对话里的大鹏和导航“交流”就如同和一个人交流,语音技术就等于人和车沟通的“介质”。

在行车安全日益得到重视的今天,车载人机交互系统也越发有普及的必要,它不但能给我们在驾驶车辆的过程当中提供更多的乐趣,同时还能够在危急关头给我们提供更多的帮助。今天总结这几款车载互连系统都受到了消费者的喜爱,至于哪款是你的菜,还请自行体会。

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通过以语音合成、语音识别、语音搜索为代表的智能语音技术,即可实现"君子动口不动手"的车内语音声控操作,输入语音指令例如目的地输入、打电话、发短信、音乐播放等,就能实现车内多种功能控制,这完全解放了驾驶者的双手和双眼,提高了行车的安全性。而且,在美国、欧洲、日本等汽车工业发达国家,都在不断加大语音技术的研究和产业化力度,其重要的应用价值可见一斑。

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索菱CID具备语音控制功能,不仅支持本地语音指令控制、语义解析高度智能化、提供声控导航服务,还拥有独特的“净音”技术,能对路噪、风噪、胎噪、车内警示音进行处理,减少噪音的干扰,保证音源输入“干净”。

车联网能带来怎样的人机交互体验?

随着车联网的应用和普及,车载系统和云端技术的高度结合会让人和车的关系更加紧密,车主能更智能、快捷的保持互联、获取信息和内容。

这一点在对话中还没有完全体现,试想一下,倘若大鹏的车内配置了强大的索菱车联网系统,那么会有怎样的交互体验呢?

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上车后,系统将主动向大鹏推送最新的新闻头条、天气、体育赛事等资讯消息;云端服务器自动快速地将行车数据上传、分析、处理,给出车辆的安全状态、运行状态、维修保养建议等,所以在驾驶途中大鹏不会遭遇车抛锚等状况;还有车道偏移预警、前后车距提醒、车辆碰撞预警、纠正车主驾驶习惯、避免违章罚款等功能,保证行车过程中的安全性;当不幸遭遇交通事故时,4S店会第一时间打电话给大鹏,并按情况派遣救援车到现场;此外,大鹏能随时掌握4S店各类维修保养优惠信息,预约回厂服务,及时锁定维修保养时间、配件,不用排队等候。

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车联网是汽车人机交互革命的新突破点,能让人机交互的层次有质的飞跃,为车主带来更智能化、人性化的操作和体验。车联网的未来发展空间很大,索菱车联网系统也不会仅限于此,更多先进炫酷的功能还在持续更新中。

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(图为索菱百变机)

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