来自 快三维修保养 2019-10-04 23:35 的文章
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现代新胜达用车成本调查,爱车应该在质保期内

随着汽车保有量的不断增加,汽车维修和保养市场也在不断的扩大和细化。一但自己的爱车出现问题,是去专业、高价的4S店,还是到人工和配件都相对便宜的路边汽车修配厂,很多车主都难以抉择。11日,记者采访了一些业内人士,拥有丰富经验的他们给车主们提供了一些建议。

在都市型SUV中,胜达车系一直在韩系SUV中有着不可撼动的地位,特别是当该车推出全新改款后,更引发了市场强烈的关注。全新动力匹配和更加成熟硬朗的外观设计着实引人注目。但不要忘记这个级别中绝对是强手如云,要想在这里站稳脚跟也绝非易事,那么新胜达的维修保养到底会有怎样的表现呢,今天就来看它的具体表现。

对于奥德赛的动力单元,大家应该十分熟悉,其搭载的是与八代雅阁相同的2.4L i-vtec发动机。这台发动机最大功率为133千瓦,最大扭矩为218牛米,从技术到维修保养方面都已经非常成熟。奥德赛不仅能轻松胜任各种商务接待,同时也是全家出游的好帮手,是一款宜家宜商的全能型MPV。今天编辑就以奥德赛 2011款 2.4 劲秀 领秀版车型为例,来讲解下该车的大致使用成本。

“产品价格”加“工时费”4S店价格高

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“通常情况下,出厂的新车都有两年左右保修期,在此期间首次对车辆进行保养是免费的,之后继续保养也会享受相应的优惠政策。建议大家在质保期内的车辆还是到4S店进行保养。”汽车销售经理李先生说,“在保修期内,有些品牌的4S店在其他地方保养的车辆是不承担相应义务的。这一点对消费者来说是非常重要的。”

根据车辆日常的保养成本来看,一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中,许多车主未必两年内行驶四万公里,也未必都购买八项全险,再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯,我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

根据车辆日常的保养成本来看,一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中,许多车主未必两年内行驶四万公里,也未必都购买八项全险,再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯,我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

“我的车刚刚超过质保期,如果继续在4S店保养和维修吧,收费实在高。要是去别的修理厂,虽然价格相对便宜,但对他们的技术水平没有什么信心。”读者陈女士说,在最近的一次4S店保养中,工作人员开出一张700多元的价格单子。回家仔细一看才知道,除了常规费用外,工时费用就占了二百多元,而且还包含一瓶发动机助燃剂的费用。

新胜达2.4L自动两驱舒适型养车费用分析

奥德赛 2011款 2.4 劲秀 领秀版养车费用分析

在这之后,陈女士开始对4S店产生了疑问,并开始考虑换地方保养自己的爱车。

根据车辆日常的保养成本来看,一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中,许多车主未必两年内行驶四万公里,也未必都购买八项全险,再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯,我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

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4S店和普通修配厂各有利弊

下面我们来详细分析各项养车费用的由来:

下面我们来详细分析各项养车费用的由来:

“根据我20年的驾车和修车经验,4S店的优势在于技术上的资料更丰富,服务更规范,但这些高品质的服务都是需要车主支付费用的,这就是为什么4S店维修、保养价格高的原因。”某机关的职业驾驶员王先生说,“同样对车辆进行保养,如果是在一般的综合性汽车修配厂,收费就会便宜很多。但由于消费者对修配厂的普遍信任度问题,如果没有熟人介绍或对某位技师的维修水平比较了解,大家还是有所顾及的。”

通常,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

通常,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

据了解,4S店一个工时费在50元左右,按常规保养3个工时计算,人工费需要150元,而普通的修配厂,保养一次人工费在50元左右,小规模的修配厂甚至是免工时费的。也就是说在常规保养人工费用就有100元左右的差距。如果在加上配件的价格差距,每次保养近200元的价格差距对普通车主来说还是不能忽视的。

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一、常规用车支出分析

“大众车型”可选修配厂保养

一、常规用车支出分析

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据了解,虽然绝大部分汽车品牌在长春都设有4S店,但汽车维修市场上数量占大多数的还是综合性的汽车修配厂。

1、车船使用税:

1、车船使用税:

“在维修过程中,存在原厂配件、副厂配件甚至一些假冒的汽车配件,作为普通的消费者还是很难区分的,它们对安全和质量影响是非常大的。如果是高档的汽车,还是建议车主去更专业、管理严格的4S店进行维修保养。”李经理说,“如果是市场上保有率较高的‘大众车型’,由于维修难度比较低,配件的价格也相对非常透明。车主可以选择去口碑较好的汽车修配厂常年进行保养,这样可以给自己带来更大的实惠,同时维修质量也可以得到保证。”

根据北京地区车船税标准,2.0-2.5L为900元/年,新胜达这款车型排量为2359cc,因此车船税2年共计1800元。(各地有所不同,仅供参考。)

全国各省市的额度并不一致,根据最新车船税标准,2.4L车型征收标准以北京900元/年为例,两年共计1800元。此外,为了方便,车主可以委托保险公司缴交车船税。

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2、日常维护费用:

2、日常维护费用:

通常情况下,新车每月洗车3次,而新车购回后半年内不用打蜡,平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算,两年日常维护费用均为2400元。

通常情况下,新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡,平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*25+100*6=2400元。

3、过路过桥及停车费:

3、过路过桥及停车费:

过路过桥及停车费的变动是无规律可循的,以北京为例,在一般办公区域停车多在15-20元/天不等,居民小区停车在150-300元甚至更高不等,现仅以综合每月350元计算,每年花费4200元,两年共计8400元。

过路过桥及停车费的变动是无规律可循的,现以每月350元为例,每年4200元,两年共计8400元。

4、意外开支:

4、意外开支

这一部分通常是不可预测的,比如因违反交通规则所缴纳的罚款,相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出,即两年花销2000元甚至更多。现以两年2000元为计。

这一部分通常是不可预测的,比如因违反交通规则所缴纳的罚款,相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出,即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

5、验车上牌费:

5、验车上牌费:

以北京地区为例,上牌费为300元,不同省市会有所不同,但差额不会太大。

以北京地区为例,上牌费为300元,不同省市会有所不同,但差额不会太大。

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