来自 快三汽车资讯 2019-09-14 06:16 的文章
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规定有望2011年上半年出台,上海大众年产销突破

"继续推行强势新产品策略,促进品牌和产品全方位发展

汽车“三包”规定有望出台

去年12月26日,上海大众汽车有限公司宣布,2010年产销量已双双突破百万辆,成为继上海通用之后国内第二家产销突破百万辆的汽车企业。

"深化本土发展战略,完善中国业务布局

已进入制定可操作细则规范阶段

上海大众大众品牌去年累计销售突破80万辆,斯柯达品牌超过20万辆。其中朗逸、途观、新明锐和Polo均成为月销过万辆的主流车型。

"参展世博硕果累累,发布"2030城市交通可持续发展"蓝皮书

很多人都有过这样的经历,爱车出现了质量问题,投诉无门。目前,举证难、鉴定难、索赔难已成为汽车维权路上的最大障碍。

虽然在销售方面已经提前8年完成大众汽车“2018战略”目标,但在经销商网络建设、新产品引进等方面均未达到目标。大众品牌总监贾鸣镝与斯柯达品牌总监米麟在此前接受采访时均表示,将进一步加快新产品引进速度,两个品牌加起来的新车将不少于8款。

1月4日,通用汽车公布在华业绩年报:截至2010年12月31日,通用汽车全年在华销量累计达到2,351,610辆,同比增幅高达28.8%,再创历史新高,连续六年在华领跑其他跨国汽车企业。作为首家年销量突破200万辆的跨国汽车制造商,通用汽车以卓越的销售业绩为2010年精彩收官。此外,通用汽车继续在华推行强势新产品策略,深入本土化发展战略布局,并在2010年上海世博会期间展示领先科技,这一系列举措充分展示了通用汽车致力于在华长期发展并持续保持领先地位的信心和实力。

近日,记者从多方渠道获悉,困扰汽车“三包”规定出台的两大难题已基本破解,期待多年的“三包”规定已经进入深入研讨并着手制定可操作细则规范阶段,有望在今年上半年出台。

"2010年通用汽车继续在华推行强势新产品策略,全年推出的11款新车型或升级换代车型,在设计、科技和燃油经济性等各方面都领先于细分市场,形成更加强大的产品阵容。"通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维说道,"与此同时,我们进一步深化在华合作项目,持续不断地积极拓展新业务,致力于在中国更加长远的发展。"

消费者呼声高涨

打造强势产品阵容,屡创销量新高

有数据显示,2010年前三季度,全国消协接到汽车投诉案件1.3001万件,其中质量问题和安全问题占69.8%,包括发动机漏油、变速箱故障、气囊失灵、刹车失灵等。汽车质量问题是近年来汽车投诉的主要问题。

通用汽车2010年继续推行强势新产品策略,更加强大的产品阵容满足了不同层次消费者的不同需求。针对中国消费者关心的燃油经济性问题,通用汽车在别克新君威、新君越和雪佛兰科鲁兹上配备小排量具有涡轮增压技术的发动机,并在汽车设计过程中减小风阻系数,从而获得最佳空气动力性能。强势产品策略使通用汽车实现品牌与产品的全方位发展,拥有目前中国市场上最全面的产品线,促进其在华销量屡创新高。

依据我国相关法律中“谁投诉、谁举证”的原则,在维权路上,消费者的地位是处于劣势的。据中国消费者协会投诉部主任邱建国介绍,消费者对汽车售后服务和汽车“三包”的投诉主要涉及厂家利用技术和信息方面的优势,夸大产品性能,过度承诺售后服务,介绍最低价格,展示最高配置误导消费者;销售合同文本不规范,存在不平等条款;把旧车、故障车当新车卖;汽车搭售、捆绑销售问题严重,对于畅销车型,消费者被迫强制接受厂家搭配的配置等,这些现象在销售过程中都极大地损害了消费者的利益。厂家往往把“三包”变为“一包”,再严重的问题也是只管修,个别厂家隐瞒故障实际情况,多次修不好仍不予退、换。

作为通用汽车旗下的全球化品牌,雪佛兰品牌2010年在华表现可圈可点,全年总销量达到54.4万辆,增幅高达63.4%。科鲁兹担当先锋,全年销量增长103.6%,达到18.8万辆,是雪佛兰品牌当之无愧的销售冠军。年初上市的新赛欧在小型车市场上表现可嘉,全年累计销量达到近13万辆,受到普通家庭的热烈追捧。

为此,邱建国呼吁,国家应当尽快出台一些能保护消费者利益的具体规范。如汽车销售和质量担保制度规范,降低检测鉴定门槛。有关部门和行业协会应尽快出台关于汽车销售、售后、维修服务规范,加强对汽车行业降价销售、打包促销、赠品附带、加价提车等明规则、潜规则的监督管理,有效遏制严重损害消费者合法权益的行为。

别克品牌全年累计销量达到55万辆,同比增长23%。别克"双君"持续领跑中高级车市场,新君越凭借流畅的外形和优秀的性能受到消费者的肯定,全年销量10.4万辆;新君威亦备受青睐,全年累计销量到达7.9万辆。于今年上市的别克英朗GT、XT上市伊始便备受欢迎,累计销量超过8万辆。

随着汽车走进百姓家庭,“三包”规定出台的呼声也越来越高涨。记者从国家质检总局缺陷产品管理中心获悉,自2004年信息系统开通至2010年9月30日,投诉总数已经达到19253例,其中2010年前三季度投诉5607例,同比增长71%。用户普遍呼吁汽车“三包”规定尽快推出,规范汽车修、退、换行为。

豪华品牌凯迪拉克2010年销量累计达到1.7万辆,同比增长139%,连续数月增幅强劲,实现历史性的突破。运动型豪华SUV新SRX累计销量超过9千辆,成为当仁不让热销车型。豪华商务轿车凯迪拉克SLS赛威销量同比增长70.6%,累计销量5千余辆。

两大难题已经破解

上汽通用五菱旗下的五菱品牌2010年以国内销量114.9万辆,同比增长14.8%的骄人成绩在国内微车领域独占鳌头。五菱之光以全年销量近66.9万辆的业绩连续8年稳居中国汽车市场单一车型销量冠军。

众所周知,2004年末,国家公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,向社会广泛征集意见,时过6年,“三包”法规始终未正式出台,这主要受“合法性”和“操作性”两大难题困扰。

在华主力品牌的卓越表现,直接推动了通用汽车在华合资企业的销售战绩。上海通用汽车成为中国汽车工业史上首家年销售"百万辆"乘用车制造商,2010年全年销量1,033,307辆,同比增长42%。上海安吉星信息服务有限公司在短短一年多的时间里用户已经突破17万,为上海通用旗下的别克、雪佛兰和凯迪拉克车主提供最先进的车载信息服务。上汽通用五菱全年在华销量累计达到1,226,860辆,同比增长15.6%。2010年是一汽通用轻型商用汽车有限公司成立后的第一年,全年销量为88,224辆。

国家质检总局质量司有关负责人在近日召开的汽车售后服务与服务标准化研讨会上介绍说,当时汽车“三包”规定出台主要面临着两个难题,即“合法性”和“操作性”。这位负责人说,汽车“三包”与召回不同,它涉及违约责任、合同契约等民事责任问题,此外还涉及法规出台后的执行力度问题,在解决投诉纠纷时需要一个强有力的技术、专家团队作为执行保证。汽车“三包”主要集中在售后服务上。中国标准化研究院全国服务标准化技术委员会秘书处李涵博士认为,汽车售后服务不能没有标准,保证汽车售后服务质量需要标准。全国服务标准化技术委员会秘书处提出了汽车质量担保服务规范、汽车维修配件供应规范、汽车维修技能鉴定标准等八大重点标准制定的工作思路。其中,汽车质量担保服务规范规定汽车总成损耗件及其他零部件的“三包”目录和“三包”有效期,可供汽车“三包”规定引用,配合相关政策出台和实施。汽车维修服务规程及质量规范规定汽车维修工作准备、车辆预检接受、车辆修理、质量检查、车辆交付、服务跟踪等通用及重要环节及质量要求,要规范维修服务行为,降低返修率。现在看来,当时困扰汽车“三包”执行的这两个难题伴随着市场环境的成熟和变化都已经不再是问题。

进一步深化本土发展战略及中国业务布局

有关专家认为,汽车“三包”也是汽车售后服务的一部分,通过制定汽车售后服务标准,可以加强企业自律。售后服务标准应不像相关法规那样由政府部门主导,标准应充分吸纳企业的意见,鼓励企业自己参与制定标准,这利于企业自律,也利于行政机关依照标准执法,是一项基础性的工作,意义重大。制定标准时要考虑消费者的需要,满足企业的需要,满足行政机关执法和消费者协会调解的需要,要减少随意性,规范执法。从有利于汽车行业发展的角度出发,标准不能过高或过低。

不断实现骄人销售业绩的同时,通用汽车于2010年的一系列本土化发展战略与新业务拓展同样引人注目。公司进一步深化了其在华业务布局,为实现其在中国市场的长期发展与领先地位夯实基础。

厘清各方法律责任

携手合作伙伴深耕本土市场,一直是通用汽车在华不断取得成功的关键所在。2010年间,通用汽车在该领域不断突破创新:通用汽车与上海汽车宣布联合开发新一代环保节能动力总成技术;此外,双方签署合作备忘录在新能源汽车基础技术研发和新一代车型开发等核心领域进一步加强合作,双方合资企业泛亚汽车技术中心也将参与更多全球研发项目,至此双方合作空间不断拓展,合作模式和范围也不断创新。上汽通用五菱推出自主品牌宝骏进一步丰富了通用汽车在中国的品牌阵容,而增持上汽通用五菱股权也体现了通用汽车对本土合资企业的长期承诺。国内首家二手车业务合资企业成为通用汽车在华第11家合资企业,进一步完善了通用汽车在华业务。随着一汽通用长春新工厂的新车下线,一汽通用轻型商用车在中国的生产基地初步布局完成。

2010年12月中旬,盖世汽车网针对汽车“三包”规定展开的最新一期业界调查显示,呼吁推出“三包”政策的呼声高达8成以上。各界一致认为,多年来一直悬而未决的汽车“三包”规定应在2011年尽快出台,刻不容缓。

今年七月,通用汽车中国前瞻技术科研中心在通用汽车中国园区破土动工,该中心将成为通用汽车除北美外在全球最全面和最重要的技术科研中心。作为通用汽车中国战略的重要组成部分,该中心将致力于在中国地区研究全球最前沿的车辆设计和技术解决方案。通用汽车中国前瞻技术科研中心是通用汽车兑现在华承诺,深化在华发展的重要体现。

近日,中国质量认证中心产品三处处长谢鹏鸿在一论坛上透露,“三包”规定已经进入深入研讨并着手制定可操作细则规范阶段,“有望在明年上半年出台”。与2004年曾出台的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》相比,“三包”规定会有进一步可操作的细则规范。

2010年也是通用汽车在华合资企业本土产品开发能力进一步升级的一年。上海通用汽车和泛亚汽车技术中心研发推出了雪佛兰新赛欧和全新别克GL8豪华商务车。其中,新赛欧首开国际品牌本土研发的先河,在12月出炉的J.D.Power中国汽车性能、运行和设计研究报告中,新赛欧荣登高档紧凑型车细分市场冠军。国内第一辆合资企业自主品牌轿车宝骏630,立足通用汽车的成熟技术定位中级车细分市场,使得上汽通用五菱迈入"乘商并举"的新阶段。国内首款本土开发的紧凑型商务车五菱宏光的上市,使得上汽通用五菱家族产品阵容更加强劲,从而进一步稳固五菱品牌在微车领域的霸主地位。一汽通用轻型商用车则于今年年初发布新车解放501。

有专家指出,“三包”规定的主要功能并非完全在于保护消费者,而是在于建立产品责任的法律制度。它将明确生产商、销售商、维修商与消费者之间的权利与义务,制度化、规范化汽车产品的权责关系。明确汽车产生质量问题后,质量问题举证、鉴定机构选择以及索赔流程等一系列在现行制度下无法彻底解决的难题将迎刃而解。

参展世博硕果累累,发布"2030城市交通可持续发展"蓝皮书

其实,汽车“三包”规定出台不仅仅保护消费者的利益,同时也会促进汽车行业发展。采访中,有汽车企业负责人表示,汽车“三包”规定一旦出台,厂商势必会对质量控制工作重新规划,如何避免因“三包”而产生的额外成本将是众多厂商面临的新问题。这样一定会使汽车产品质量得到整体提高。

作为2010年上海世博会全球汽车合作伙伴,通用汽车与上汽集团共同提出了可持续发展城市交通系统的愿景,向世人呈现了20年后的未来交通蓝图。通用汽车在世博会期间所展示的全明星电动车阵容--EN-V电动联网概念车、雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车以及雪佛兰Equinox氢燃料电池车更是展示了通用汽车在先进技术和创新领域的行业先锋地位。

此外,通用汽车通过六场主题涉及城市交通的可持续未来、车联网、电气化、创意设计和创新科技的世博论坛,向世人展示了其"2030年未来交通蓝图",描绘出一个零油耗、零排放、零堵塞、零事故的未来交通愿景。11月,通用汽车还发布了国内首个针对未来城市交通规划的综合性研究报告--《"2030城市交通可持续发展"蓝皮书》。该蓝皮书也将成为通用汽车在后世博时代可持续交通发展的重要战略。

展望2011年,甘文维表示"在新的一年,我们将带来具备全球领先科技的雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车、全新的宝骏乘用车及其他令人期待的新产品。在实现中国汽车市场可持续发展的基础上,通用汽车将进一步深化本土化发展战略。所有这些都是通用汽车'立足中国、携手中国、用心中国'宗旨的体现,也是兑现对中国市场承诺的最好证明。"

河南快三走势图,通用汽车公司成立于1908年。目前,通用汽车已在中国建立了十一家合资企业,员工总数超过35,000名。通用汽车在中国进口、生产和销售别克、雪佛兰、凯迪拉克、欧宝、五菱、解放等品牌的系列产品,所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首,涵盖中高档轿车、多功能旅行车、紧凑型轿车、微型车和轻型卡车等。2010年,通用汽车在中国全年累计销售超过235万辆,同比增长28.8%。

通用汽车中国2010年大事记

1月11日:上海通用汽车旗下雪佛兰新赛欧全国上市。

1月23日:上海通用汽车宣布别克首款五门轿跑车别克英朗XT正式上市。

3月24日:通用汽车EN-V电动联网概念车世博前夕于上海全球首发。

4月2日:通用汽车中国公司三月销量达230,048辆,缔造历史最好月度销量记录。2010年第一季度销量达623,546辆,创通用汽车在华季度销量新高。

4月25日:通用汽车及其在华合资企业携旗下37辆量产车型和概念车亮相2010年北京国际车展,其中三款车型全球首发。同时上海通用汽车以及上汽通用五菱分别携雪佛兰新赛欧两厢以及国内首款紧凑型商务车--五菱宏光正式亮相。

5月1日:2010上海世博会开幕,上汽集团-通用汽车馆正式对公众开放。

5月26日:"直达2030"可持续交通系列论坛在世博园上汽集团-通用汽车馆揭开序幕。

5月28日:通用汽车2010年在华销量5个月突破100万辆,为通用汽车乃至整个中国汽车行业树立全新里程碑。

6月23日:别克英朗GT全球首发。

7月18日:上汽通用五菱正式发布乘用车品牌"宝骏"。

7月19日:通用汽车中国前瞻技术科研中心正式破土动工。

8月18日:通用汽车与上海汽车共同宣布,将联合开发新一代环保节能动力总成技术,包含高效能小排量系列发动机和干式双离合变速器。

8月31日:通用汽车庆祝量产版雪佛兰Volt沃蓝达登陆中国。

10月28日:由上海汽车工业销售有限公司、通用汽车投资有限公司与上海通用汽车有限公司共同投资创建的"上海诚新二手车经营管理有限公司"正式成立。

11月3日:通用汽车与上海汽车签署战略合作备忘录,宣布双方将在新能源汽车基础技术研发和新一代车型开发等核心领域进一步加强合作。双方合资企业泛亚汽车技术中心也将承担更多全球研发责任。

11月4日:通用汽车成为首个在中国市场年销量突破200万辆的跨国汽车公司。

11月7日:通用汽车发布《"2030城市交通可持续发展"蓝皮书》。

11月18日:通用汽车普通股在纽约证券交易所开始交易,标志着通用汽车新纪元的开始。

11月22日:上汽通用五菱第一辆自主品牌轿车"宝骏630"在柳州下线。

11月28日:上海通用汽车发布了全新别克GL8豪华商务车,该车计划于2011年1月初正式上市。

12月8日:一汽通用轻型商用汽车有限公司长春工厂正式投产。

12月9日:通用汽车国际运营部及中国总部所在地--通用汽车中国园区荣获美国绿色建筑协会颁发的能源与环境设计先锋奖金奖认证。

12月15日:上海通用汽车成为国内第一家年产销量突破100万辆的乘用车合资企业。

12月18日:上汽通用五菱宣布将在广西柳州建立乘用车生产基地。

12月20日:上海通用汽车携赛欧电动概念车全球首发、亮相广州车展。

12月20日:上海通用汽车全新雪佛兰SPARK斯帕可广州车展灵动上市。

文章来源:盖世汽车网

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