来自 快三汽车配件 2019-09-11 14:08 的文章
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麦格纳与中航精机将成立合资公司,每股收益将

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据外媒报道,为扩展在华乃至亚洲的座椅业务及专业人才,麦格纳与中航工业湖北中航精机科技有限公司(简称“中航精机”,Hubei Aviation Precision Machinery Technology Co., Ltd.,HAPM)签订协议,计划建立合资企业。鉴于等待监管部门的批准,该笔交易预计将于今年第四季度达成合资交易。

据外媒报道,作为全球领先的汽车座椅及电气系统制造商,李尔于2017年4月28日宣布,公司已完成对安通林汽车座椅业务的收购。

3月份汽车销量低于预期。中国汽车工业协会公布3月汽车销售216.91万辆,环比增长35.8%,同比增长6.6%,低于我们的预期。3月份数据 低于预期可能与整体经济环境放缓有关。1-3月份汽车累计销售592.23万辆,同比增长9.2%,其中乘用车累计同比10.1%,商用车累计增长 5.1%.由于3月份数据低于预期,我们将预计全年汽车销量预估下调至2374.5万辆。汽车销量增速预估从11%下调至8%,其中乘用车增速9.2%.

中航精机是中国境内的一家主要的汽车座椅机构(automotive seat mechanism)及结构构件(structure component supplier)供应商,也是中航工业机电系统股份有限公司的子公司。中航精机的总部在湖北襄阳市(Hubei Xiangyang),致力于设计、研发及制造各类汽车座椅产品,其产品涉及手动/电动可调节式座椅、滑轨、高度调节器(height adjusters)及座椅骨架。该公司成立于1995年,在国内市场及海外市场均拥有雄厚的客户基础。

安通林座椅业务拓展至欧洲及北非等五个国家中,其年销售额约为3亿欧元(约合3.28亿美元),其业务涉及适时(just-in-time)座椅装配、座椅架构及装置、座套,与欧洲大型汽车制造商(包括:戴姆勒、标致雪铁龙、雷诺日产及大众)建立了良好的业务合作关系。

MPV和SUV表现最好。3月份乘用车销售171.0万辆,环比增长30.3%,同比增长7.9%,3月份环比增速低于近几年平均值,可能与基期抬高有关,同时 经济的放缓也有影响。分品类来看,MPV和SUV行业继续领跑各细分子行业,3月份MPV16.22万辆,同比增长38.8%.SUV当月销售30.87万辆,同比增长31.4%;3月轿车同比增长4.8%,微客同比下降22.7%.季度累计来看,1季度MPV累计增长57.8%,SUV累计增长 37.1%.

本次战略合作旨在使麦格纳与中航精机携手合作,未来将向用户推出更为强大的产品组合,并研发先进的技术。

该笔收购交易涉及的现金数额约为2.86亿欧元(约合3.12亿美元),并承诺“零债务(debt free basis)”,预计会实现2017年的每股收益增值。李尔将更新2017年财务展望,在7月26日宣布2017年第二季度财务业绩时将安通林的座椅业务也纳入在内。

河南快三走势图,库存连续2月增加。库存来看,从乘联会数据中得知,3月份经销商库存增加7.2万辆,继上月大幅增加后,本月继续增加,经销商库存月数从上月的1.38上升至1.42.而厂家库存当月增加3万辆,库存月数为0.2个月。经销商库存增加主要是由于年初厂家压库行为,目前库存仍然在合理范围内,未来若持续上升,需警惕价格风险。

中航工业机电系统股份有限公司董事长王坚先生(Mr. Wang Jian)表示:“能与麦格纳建立合作关系,我们感到很高兴。作为全球领先的汽车零部件供应商,麦格纳的全球资源及专业技术对合资企业的成功运营将起到重要作用。”

李尔总裁兼首席执行官麦特·西蒙奇尼(Matt Simoncini)表示:“安通林的座椅业务与李尔业务极为匹配,与李尔的核心战略保持一致,投资核心业务、加速增长并为股东提供卓越的价值。汽车座椅业务在品质和用户满意度方面均取得了良好的口碑,在欧洲市场占据着强有力的地位,与业内领先的多家客户均有合作。”

日系和自主品牌出现反弹。3月份日系车市场份额15.3%,环比和同比分别上升1.9个百分点和 0.3个百分点,自主品牌反弹0.9个百分点,但较去年同期下降4.1个百分点;法系车环比和同比均上升0.5个百分点至3.6%.德系/美系/韩系的市 场份额环比分别下降3.2Ppt/0.1Ppt/0.4Ppt至20.2%/12.4%/8.6%.德系车环比下降明显主要是2月份有销量平滑的影响。同比增速来看,法系最高,同比增长25.6%,自主品牌最差,同比下降2.3%.豪华车方面,3月奥迪销售4.76万辆,同比增速36.6%;奔驰销售2.49万辆,同比增长34.0%.宝马销售4.05万辆,同比增长25.8%,豪华车整体高于行业增长,显示行业结构升级仍在延续。

麦格纳座椅系统总裁麦克·比颂(Mike Bisson)表示:“作为全球最大的汽车市场,中国是我们理想的业务扩张地,中航精机在市场上处于强势地位,在座椅方面专业经验丰富,预计未来在中国乃至亚洲将不断提升双方的业务量。”

安通林座椅业务拥有一支经验丰富的管理团队,现代化的设施,一向以精益制造(lean manufacturing)、品质卓越、创新能力强而闻名业界,其产品应用性强,采用轻量化座椅设计。

3月 份商用车增速放缓。3月商用车销售45.9万辆,环比增长61.5%,同比增加2.1%.商用车的表现也低于我们的预期。根据第一商用车网,3月份重卡销售9.4万辆,环比增长72%,同比增长9.1%,1-3月份重卡累计销售增速18%.在前2月重卡销量超预期后,3月份增速出现放缓,预计14年重卡增 速低于13年,未来能否超预期需看未来是否有刺激投资的政策计划出台。

西蒙奇尼总结道:“我们很乐于将安通林的强大的座椅业务能力纳入到李尔的全球座椅业务中。本次收购将进一步增强李尔的座椅业务,实现产品多元化,使用户享受更好的总体价值,并提供额外提升市场份额的机遇。”

沪港通将拉近两地估值。4月10日,证监会公告上海证交所和港交所将 允许投资者买卖对方交易所上市的股票,我们认为未来投资者在投资汽车股时,将会结合两地汽车股估值进行比较。我们从两方面来分析对估值的影响。一是A H 两地上市公司。我们认为,在考虑AH溢价率的同时,更应该考虑估值本身的合理性。相比较来看,长城汽车港股可能受益于AH溢价缩小。二是对两地汽车龙头股 估值进行比较。通过对比,可以看出东风集团高于上汽,这可能短期压制股价表现,不过两者估值都偏低,未来都有估值修复需求。

安通林座椅事业部的总部位于法国,下设12家制造设施,2个技术中心及2273全职员工及合同工。

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