来自 快三汽车配件 2019-09-11 14:07 的文章
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坚持打造北汽绅宝高端品牌,我国轮胎产业技术

上市车企动辄五六百万元的高管薪酬,让不少围观群众直呼车企“不差钱”,这其种,董秘的薪酬也随着企业自身的盈利状况水涨船高。

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如果把北京奔驰比作一只球队的话,陈宏良就可以算的上是主教练了,这位实干家,在业界被不少人称为是“豪华车企的掌舵人”。

记者通过东方财富Choice金融终端统计数据发现,截至4月27日晚,共有124家汽车制造业上市公司公布了2016年公司的董秘薪酬,总额达到了5768.87万元。

4年前发生的中美轮胎特保案给国内轮胎企业带来的阵痛至今令人记忆犹新,正当国内企业加速转型升级,逐渐从阴影中走出时,美国国际贸易委员会的一纸判令再次令我国轮胎企业遭受重创。2013年,日本东洋橡胶株式会社以美国进口及在美国市场销售的轮胎产品侵犯其专利权为由,向ITC提出337调查请求,该调查共涉及20多家企业,其中有7家中国企业。经过近半年的调查,近日,ITC向山东潍坊顺福昌 橡塑有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司等6家中国企业发出了禁售法令和赔偿决定。这意味着6家中国企业不仅将原有市场份额拱手相让,还将面临一笔高额的 经济赔偿。

2014年年初出任北京奔驰党委书记、高级执行副总裁的陈宏良,无疑给北京奔驰带来了不一样的变化。根据数据显示,2015年6月份,北京奔驰单月产量首次突破2万台;2016年,北京奔驰以31.7万辆和33.5万辆的产销成绩,实现了双线提升。今年1月份,奔驰在华销售共58,799辆,其中北京奔驰40,757台的销量就占了总数的近70%,同比增长40.6%。

其中,22家整车企业的董秘薪酬总额为1637.37万元,人均74.43万元。85家零部件企业的董秘薪酬总额为3467.63万元,人均40.8万元,两者相差近两倍。

近年来,我国轮胎产业不断壮大,产品出口量增长迅速。数据显示,截至2013年底,国产轮胎的销售量几乎占据 全球轮胎市场的半壁江山。然而与此同时,国内轮胎企业由于在核心技术方面与国外企业存在一定差距,加之缺乏相应的专利预警,国外竞争对手正试图通过专利大棒遏制我国轮胎企业的海外扩张。

而在二月份北汽的人事大调整中,陈宏良正式调任北汽股份公司总裁,此次从豪华品牌调至自主品牌,如何引领北京汽车自主品牌实现高端化的梦想,引发了业内新一轮的讨论。

整车企业董秘收入更高

对此,有关专家表示,我国轮胎企业应不断加强技术研发力度,加快轮胎产品结构调整,充分重视专利保护,不断提高应对专利纠纷的能力和国际竞争力。

有业内人士认为,陈宏良被调任北汽股份公司总裁是出于“合资反哺自主”的考虑。而陈宏良自己则将这次人事调动形容成了“回归”。他调任后在上海车展首次接受记者采访时表示,对北汽未来的发展充满信心。

整车企业方面,22家整车企业董秘中,年薪超过100万元的有4人,不足50万元的有9人,分别是一汽夏利、江淮汽车、一汽轿车、凯马B、海马汽车、东风汽车、金杯汽车、中国重汽、曙光股份等九家车企的董秘,其中曙光股份董秘薪酬最低,为21.4万元。而比亚迪的董秘以187万元摘得董秘薪酬桂冠,上汽次之,江铃汽车位居第三。

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对于北汽自主品牌过去的成绩,陈宏良用“来得晚,干得猛,站得稳”来总结。他提到,对于目前北京汽车旗下的三个品牌,定位都非常清晰,威旺是做中端品牌,绅宝是高端品牌,北京品牌是精品品牌。未来将把在奔驰学到的经验拿到北汽自主品牌上来,实现品牌向上,形成品牌合力,生产叫好又叫座的经典产品。

零部件企业方面,共有85家企业公布了其董秘2016年的薪酬,总额为3467.63万元,人均40.80万元。其中,超过100万元的有4家,不足50万元的多达61家。

销量占据半壁江山 技术水平尚存差距

豪华车企掌舵人

排在第一位的广东鸿图董秘薪酬为179.24万元,福耀玻璃董秘以120.12万元的收入位居第二,华域汽车和潍柴动力的董秘薪酬也均超过100万元。

近年来,我国汽车工业的迅猛发展带动了轮胎产业的快速崛起,轮胎产销量呈现快速增长态势。最新发布的《2014年至2018年中国轮胎行业调查及发展前景分析报告》显示:截至2013年底,我国规模以上轮胎制造企业为565家,全年实现销售收入 5118.44亿元,约为839.51亿美元,而当年全球轮胎市场规模大约1800亿美元,国内轮胎销量已占世界轮胎总销量的45%.

可以说,近年来北京奔驰的进步之大有目共睹。有业内人士向记者表示,其产品线日益丰富,对市场的反应也越来越敏感。

值得注意的是,零部件企业有4位董秘的薪酬低于10万元,分别为襄阳轴承,西泵股份,信质电机和万里扬。

从综合竞争力来看,抢食国内市场的轮胎生产企业已形成了三个梯队。第一梯队是以普利司通、米其林、固特异等 为代表的跨国巨头,他们牢牢占据高端轿车、轻卡车子午胎市场;第二梯队是杭州中策、玲珑橡胶、风神股份、双钱股份等本土知名轮胎企业,产品定位于中端轿车、轻卡车子午胎等;第三梯队为国内大量的中小轮胎生产企业,其技术水平较低,凭借低廉的成本占据了部分低端轮胎市场。中商情报网产业研究院行业研究员马思明在接受中国知识产权报记者采访时介绍说,目前,跨国大型轮胎企业凭借资金、技术等优势,牢牢占据高端产品市场,如在轿车轮胎市场,外资企业占有70%的市场份额,国产轮胎主要集中在替换胎市场,几乎没有进入原配胎市场。

据了解,在过去的两年里,北京奔驰加快了产品投放速度,C级车、GLA紧凑SUV、GLC中型SUV先后上市,同时配合产品的更新,在工厂方面也不断加大投入。

董秘薪酬排行较稳定

业内人士指出,这样的转变可以归功于陈宏良。此次从豪华品牌“回归”自主品牌,他表示在奔驰的三年就任可以理解为进修,是在奔驰体验了一下高端品牌的运营情况,现在要将学到的经验应用到北京汽车,尤其是北汽绅宝品牌。

从近三年的数据来看,董秘年薪超过百万元的几家上市公司,薪酬水平都较为稳定,在董秘年薪排行榜上,前几名的次序变化也不大。

记者了解到,早在2012年,绅宝就被定位为北汽的高端品牌,但是经过近几年的发展,其产品力和品牌知名度并没有达到理想的预期。

整车企业方面,近三年来的前两名都被比亚迪和上汽集团包揽,2014年仅有上汽集团、比亚迪和宇通客车董秘薪酬超过百万元。2015年,则有六家车企董秘薪酬突破百万元,除了上述三家以外,还包括江铃汽车、长城汽车和广汽集团。而在去年,宇通客车和广汽集团董秘薪酬有所下降,但也仍保持在前六位。

陈宏良表示“绅宝确实还不到火候,但是我们坚持做高端”。他认为,就像传祺的爆款GS4面世之前,也经历过GS5被市场冷落的痛苦一样,任何一个品牌在发展中都会经历这个过程。

零部件企业中,近三年来,广东鸿图、福耀玻璃、新朋股份、华域汽车、潍柴动力等五家企业的董秘薪酬都控制在100万元以上,排名变化不大。可以说,无论是整车企业还是零部件企业,其董秘薪酬排行的前几名都比较稳定。

对于未来发展,陈宏良表示,“将坚持打造北汽绅宝高端品牌”。

从最高收入数据来看,2015年整车企业中董秘年薪最高的为上汽集团,薪酬为137.78万元。去年比亚迪董秘则以187万元的收入夺冠,对比自身在去年的薪酬基础上增加了53万元,从增长的金额来看也位居第一。

产品欲叫好又叫座

数据显示,有12家车企2016年的董秘薪酬较2015年出现了不同幅度的上涨,8家出现下降。其中,长安汽车董秘去年收入缩水43.76万元,跌幅最大。

在过去的2016年,是自主品牌爆发的一年,传祺GS8在20万元级别站稳脚跟、荣威RX5以性价比额抢占15万元级别的市场,哈弗H6爆款热卖称霸10万元级SUV市场,可以说,整个自主品牌都呈现出向上发展的态势。

而在零部件企业中,虽然排在榜首的广东鸿图董秘,薪酬接近180万元,但与其2015年253.32万元的收入来比,2016年的薪酬下降了74.08万元。

在这样的大背景下,记者了解到,接下来北汽也将要开启2.0时代,而北汽自主品牌首要任务就是要打造叫好卖座的经典产品。

值得注意的是,部分董秘的收入并不完全代表其总收入,记者在查阅公告资料中发现,上市公司董秘们有相当一部分身兼数职,包括副总经理、董事、财务总监甚至副总裁等。

有业内人士在接受记者采访时表示,陈宏良这是要大力推进北汽自主品牌。陈宏良也在现场表示,将北汽绅宝打造成高端品牌,会是未来坚持不变的原则。

有业内人士向记者表示,从收入上来看,公司效益确实是决定董秘收入的主要因素,但同时也要参考其实际的工作,比如由副总兼任董秘的,其收入一般会高于专职董秘的收入。

对于目前北汽旗下的三个品牌定位,陈宏良表示,“北汽绅宝品牌目标是高端品牌,和现阶段是有差距的。实现目标都得在过程中探索方法”。

而在发展高端品牌的同时,他提到,结合目前的市场状态来看,中低端品牌同样有机会,公司也会做好中低端品牌的发展。

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