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后山考场,大型货车司机实习期满后交规考试流

汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间

据武汉市交管部门介绍,根据2013年1月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》,初次申请驾驶证以及增加准驾车型的,领证后12个月为实习期。

福州市科目二(2)后山考场1、考生必须随身携带身份证原件准时集中(迟到将取消考试资格),挂牌列队由驾校带队工作人员带入考区。( 福州市科目二(2)后山考场1、考生必须随身携带身份证原件准时集中(迟到将取消考试资格),挂牌列队由驾校带队工作人员带入考区。(为了不影响考生下一个科目考试时间,考试考完请将挂牌与准考证交到驾校带队工作人员登记)。2、考生在侯考区内不得吸烟、喧哗、吵闹、光背、穿拖鞋等不文明行为,不得接打手机(手机必须保持关机状态),侯考区内要保持安静,不得大声讲话。3、考生录指纹时,考试员现场随机编制序号,考试获得序号后,应到对应的车号考试。上车后要系好安全带,核对本人信息,发现信息有误不得继续考试,应马上向值班考试员报告。4、考试按定点停车、坡道起步→直角转弯(左转)→侧方停车(单号车在前面,双号车在后面)→曲线行使→倒车入库(1道单号考倒车入库1;1道双号考倒车入库2;2道单号考倒车入库3;2道双号考倒车入库4;3道单号考倒车入库5;3道双号考倒车入库6)顺序考试。(以下红体字配每张线路图)1)定点停车、坡道起步→直角转弯(左转)→侧方停车(1道单号车考侧方停车1)→曲线行使→倒车入库(1道单号考倒车入库1)2)定点停车、坡道起步→直角转弯(左转)→侧方停车(1道双号车考侧方停车2)→曲线行使→倒车入库(1道双号考倒车入库2)3)定点停车、坡道起步→直角转弯(左转)→侧方停车(2道单号车考侧方停车3)→曲线行使→倒车入库(2道单号考倒车入库3)4)定点停车、坡道起步→直角转弯(左转)→侧方停车(2道双号车考侧方停车4)→曲线行使→倒车入库(2道单号考倒车入库4)5)定点停车、坡道起步→直角转弯(左转)→侧方停车(3道单号车考侧方停车5)→曲线行使→倒车入库(3道单号考倒车入库5)6)定点停车、坡道起步→直角转弯(左转)→侧方停车(3道双号车考侧方停车6)→曲线行使→倒车入库(3道单号考倒车入库6)5、前方有车在考试直角转弯时,红灯会亮,请不要进入白色实线,等绿灯亮时可以进入考试。6、科目二(2)考场目前共3条道每道有2个侧方停车,每道的单号车考第一个侧方停车,双号车考第2个侧方停车(注意不要从第一个侧方停车范围内过,要绕道走),1道单号车在1号侧方停车出库后必须左拐到左道行驶,不要在道路的右道行驶,避免经过2号位的感应区。1道双号车要在2号位做侧方停车,1道双号车经过1号车位路段时候不要在右道行驶,避免进入1号车位的考试感应区,经过1号位后再右拐到右道到2号位感应区进行侧方停车考试。具体请看路线图7、到曲线行使时也要注意红灯会亮,请不要进入白色实线,等绿灯亮时可以进入考试,速度一定要慢,注意快出口时容易压线。8、科目二(2)考场目前共3条道每道有2个倒车入库,即1道单号车要在1号库做倒车入库,完成后出库后要左拐至左道行驶,不要影响其他库的考试。1道双号车要在2号库做倒车入库;2道单号车考试要在3号库做倒车入库;2道双号车要在4号库做倒车入库;3道单号车考试要在5号库做倒车入库;3道双号车要在6号库做倒车入库。(注意不要从其他倒车入库范围内过,要绕道走)。具体请看路线图9、注意:(1)考试车辆要严格按照图上所标的路线行驶,该图为1道的单号考试车行驶路线,车辆在半坡定点停车起步失败后,应该在下坡处按图中红线掉头回到起点,车辆在图中直角转弯和曲线行驶路段的黄线处一定不要中停等待,在图中所标的黄线处是考试感应地段,车辆在这些感应路段中停等待将引起误判。1道单号车在1号侧方停车出库后必须左拐到左道行驶,不要在道路的右道行驶,避免经过2号位的感应区。(2)考试车辆要严格按照图上所标的路线行驶,上图为1道的双号考试车行驶路线,车辆在半坡定点停车起步失败后,应该在下坡处按图中红线掉头回到起点,车辆在图中直角转弯和曲线行驶路段的黄线处一定不要中停等待,在图中所标的黄线处是考试感应地段,车辆在这些感应路段中停等待将引起误判。

汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上。   行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。   起步时的正确操作:   起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。   换挡时的正确操作。在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。   在刹车时的正确使用。在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。   两脚离合法   首先,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。   在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡。   在这里还要注意一点,在加减挡后都应在未抬起离合器时,踩一点油门,然后慢抬离合器,在离合器压盘结合的一瞬间,踩住离合器不动,等车速稳定后再松开离合器,这样就能避免车辆“突突”猛“串”,或是磨损离合器片。   由于小型车都有齿轮同步器,故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中,减档时使用两脚离合提高了操控合理性,对车辆是很有好处的(通过两脚离合操作,将两个档位的转速变得一致,有效延长同步齿轮环的寿命,并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2 档转换1 档,必须使用两脚离合)。   换档时机掌握的熟练程度的自我判断:   汽车移动后,在不使用离合器踏板的前提下,能够准确根据车速变化将5个档位随意变换,并且听不到明显齿轮撞击声响。   两脚离合现在也是场地赛减挡技巧之一,和跟趾动作有着相同的作用。在实际驾驶中,做不做两脚离合已经无所谓了,只要记得在换档时稍补点油或在空挡多停留一刻即可。这种动作对保护变速箱有莫大的帮助。   两脚离合   以前的变速箱没有同步器,各挡位间有一点转速差便无法换进挡,两脚离合是那时人人必会的技巧两脚离合的操作方法比跟趾动作稍微复杂一点。首先松开油门踏板,踩下离合器踏板,换进空挡,然后松开离合器踏板,补一脚空油(如果是加挡则不需补油),接着再次踩下离合器踏板换低一挡(或升高一挡),再松开离合器踏板结束动作。两脚离合现在也是场地赛减挡技巧之一,和跟趾动作有着相同的作用。在实际驾驶中,做不做两脚离合已经无所谓了,只要记得在换档时稍补点油或在空挡多停留一刻即可。 这种动作对保护变速箱有莫大的帮助。

  据武汉市交管部门介绍,根据2013年1月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》,初次申请驾驶证以及增加准驾车型的,领证后12个月为实习期。新取得大型客车(A1)、牵引车(A2)、城市公交车(A3)、中型客车(B1)、大型货车(B2)驾驶证的驾驶人,在实习期结束后30天内,应当参加考试。考试内容是道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等,还要接受不少于半小时的交通事故案例警示教育。

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  大车司机实习期满后交规考试流程

  交管部门解释,A、B类驾驶人实习期满后,如果不参加学习、考试,将不能办理驾驶证审验、补证换证等驾驶证业务。据统计,目前全市共有6027名A、B类实习驾驶人需要考试。

  办理流程:

  A、B类驾驶人实习期满后,到汉阳王家湾车管所考务科一楼窗口,申请预约,参加交通事故案例警示教育学习,然后参加考试,考试结束后在窗口签注驾驶证。

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